5月18日，由厦深铁路广东有限公司建造科罚、中铁上海局承建的新建深圳至深汕相配调和区铁路站前工程SSSG-8标神气部深圳水库特大桥首墩出水面浇筑完成，记号着首墩施工适当从水下基础施工阶段转入水上墩身主体施工新阶段。为后续墩身施工、桥梁主体建造奠定了坚实基础。

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深圳水库特大桥位于深圳市罗湖区，全长631.2米，杰出110米宽二级饮用水水源保护区，水域生态明锐、环保红线严苛、管控措施极高，是全线重难点截止性工程。本次出水的2#墩为水库内圆端实心墩，墩高30米，本次浇筑高度6.5米，已毕首墩顺利出水。

面临水源保护区环保条款高、技艺风险大等多重挑战，神气部坚抓科学霸术、精确施策、攻坚克难，金佰利国际娱乐官网入口全力保险施工安全、质地与生态保护“三到位”。神气部恒久严守水源环保底线，严格扩充施工环保决策，塌实筑牢生态驻守樊篱，抓续强化安全质地科罚和常态化开展安全隐患排查，全面落实岗前培训与技艺交底责任，凤凰彩票官网首页 - Welcome模范现场措施化功课经由，确保各谈工序清闲可控、工程质地优良。同期科学统筹调配各类施工资源，主动对接参建各方，高效破解施工贫乏，面临大体积混凝土浇筑取舍分层浇筑、预埋冷却水管及全天候温控监测，有用贵重温缩过错，保险结构质地安全。

新建深汕铁路是粤港澳大湾区建造的重心基建工程，亦是沿海高铁通谈要道构成，起于深圳西丽站，引入深汕相配调和区深汕站，衔尾广汕铁路和厦深铁路，清亮正线全长125.5公里，神气建成后，坚决化粤港澳大湾区辐照材干，助力广东优化经济发展空间景况和“轨谈上的大湾区”建造，对鼓励深汕相配调和区建造具有深刻意旨。

文、图|记者严锦程通信员高强熊兴旺凤凰彩首页